今回は私の車、スバル・クロストレックの話をしたいと思います。
2023年2月に購入し、１年半ほど経過しました。
今現在の購入してよかった点、気になる点を記載しましたので
購入の参考にしてください！
くるまむすび編集部
自動車メーカーで２０年ほどデザイナーとして勤務したあと、 現在はプロダクトデザイナーのほか、自動車メディアへの執筆や、 デザイン系専門学校の講師業などをやっています。 カーデザイナー時代は２０車種以上のデザインに携わり、 さらにはコンセプトカーも多数デザインしました。 ここではクルマの魅力を、より多くの方に知ってもらいたいという思いで、 クルマの紹介業をやっています。
私のクロストレック概要
| メーカー名 | スバル |
| 車名 | クロストレック |
| グレード | Touring |
| 車両価格 | 303万円（2023年当時） |
| オプション | ディスプレイ、革シートなど |
| ボディカラー | クリスタルブラックシリカ |
| 購入金額 | 360万円（諸費用込） |
| その他 | スーリーのルーフレックをディーラーで購入、取り付け |
このクルマを購入した際に考えたことは以下のブログに載せています✨
購入金額などお金のことに関しても以下のブログに記してます
私のクロストレックの購入して良かった点
下記記事に具体的に載せてますが、運転支援に大満足です！
東京都内でも扱いやすいサイズは狭い道でも躊躇しないで入れます。
クロストレックの前は５代目アウトバックに乗っていたのですが、
乗り心地は変わらないくらい良いです。
（ロードノイズはアウトバックの方がより聞こえにくいですが）
長距離も苦になりません。
元々インプレッサをベースにして車高を上げているクルマのですで、顔の厚みが少ないですが
その分前方視界がものすごく良いです！
ライバルのヴェゼルなどに比べて明確に優れた部分ですね。
全く期待していなかったのですが、５代目アウトバックより良いと思います（笑）
スバル車には大体ついてますが、冬には本当に良い装備です。
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私のクロストレックの気になる点
風量調節がタッチパネルなので、エンジンかけてしばらくしないと操作できません。
これは、私の声ではほぼ使えないです（笑）
センターコンソールやドアトリムは、樹脂むき出しの部分が多いのですが
素材なのか整形色なのか、傷が思ったより目立ちますね。
私の２リッターマイルドハイブリッド仕様は、エンジン自体に面白みはありません。
この点はストロングハイブリッド仕様が羨ましいです。
このクラスにもエアコンの吹き出し口くらいは備えていて欲しいです。
子供が暑がります。。。
まとめ：買ってよかった！ けど・・・
基本的には買ってよかったと思うのですが
内装が地味な感じが勿体無いなと思っています。
そこで、個人的にあって欲しい仕様を考えてみると
もっと街乗りかつプレミアムな印象を持つものがあると良いかなと。
具体的には
・ストロングハイブリッドで黒ホイール
・内装はタンまたはブラウン本革内装
・フォレスターのボディカラー「リバーロックパール」の採用
という感じで、アウトドア一辺倒ではなく
幅広いお客さんに訴求出来ると良いかなと思います🤔
最後までお読みいただきありがとうございました！
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