もはや自動運転！？高コスパADASでハンズオフ出来る、スバル「アイサイトX」搭載車種一覧［2025年度版］

自動運転なんてまだ先のことと思っていませんか！？

確かに日本で完全に自動運転を享受できるのは、

技術や法律が追い付いていなく、まだ先でしょう。

しかし、それに準ずるものはもう販売されています。

その中の一つが、スバルの「アイサイトX」です！

アイサイトXは、フォレスター、クロストレック、レヴォーグ、レイバック、WRXと多くの車種に搭載され、

それが363万円から選べるという、高性能なのにとてもコスパの良いシステムなんです！

この記事を書いた人

渕野健太郎

「株式会社SUBARU」にてカーデザイナーとして２０年ほど勤めた後、2023年10月からフリーランスになりました。現在はプロダクトデザイナー業務の他に「桑沢デザイン研究所」「東京デザイナーアカデミー」での講師業の他、大手車メディアである「webCG」「AUTOCAR」「KURUKURA」などでカーデザイン関連の執筆をしています。このサイトでは自動車業界にいた知見を生かし、よりユーザーに近い形で自動車の魅力発信、訴求活動を行ってまいります。福岡県出身。日本大学芸術学部卒業。

今の愛車を高値で売って、アイサイトXの購入資金に♪

参考

［はじめての車売却］査定価格で損しないための全手順と下取り、買取の違い、一括査定の注意点

クルマ選びのサポートメディア｜くるまむすび

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アイサイトXとは？
「アイサイトX」搭載車種一覧
まとめ：スバルのADASは、高コスパ！

アイサイトXとは？

スバルのADAS（先進運転支援システム）には、大きく分けて

通常機能の「アイサイト」と、ハンズオフ機能などより高性能な「アイサイトX」があります。

2008年、「ぶつからないクルマ」のキャッチフレーズでデビューした「アイサイト」は

ADAS（先進運転支援システム）の中でも優れたシステムの一つです。

当初は２つのカメラで制御していたのですが、

最新のシステムは３つのカメラでより広角になりました。

そのおかげで見通しの悪い交差点でも障害物を認識し

衝突回避をサポートします✨

さらに追従走行での疲労軽減サポートは特筆で

綿密なアクセルやブレーキワーク、またはハンドル支援も適切で、

他のメーカーのシステムより自然な動きをしてくれます。

そのアイサイトを、GPSなどでより綿密な制御が可能になったシステムが

「アイサイトX」です。

こちらは手放し運転（ハンズオフ）機能が一定条件下で使えます。

さらにウインカーの操作だけで車線変更もできるなど

ここまで来ると「自動運転」と言っても良いくらいですね。

アイサイトXの主な機能一覧

機能名	説明	条件
渋滞時ハンズオフアシスト	渋滞時（0km/h〜約50km/h）で、一定の条件を満たすとハンドルから手を離した状態での走行をアシストします。	自動車専用道路上、車速0km/h〜約50km/h、その他一定の条件
渋滞時発進アシスト	渋滞時の停止・発進の繰り返しにおいて、ドライバーが前を向いているなど一定の条件が揃えば、スイッチ操作なしで自動的に発進します。	自動車専用道路上、その他一定の条件
アクティブレーンチェンジアシスト	運転者がウインカー操作を行うと、システムが車線変更が可能かを判断し、ステアリング操作をアシストして車線変更を支援します。	自動車専用道路上、高速走行時、その他一定の条件
カーブ前速度制御	3D高精度地図データに基づき、カーブの手前で適切に速度を制御・減速し、よりスムーズで安全なレーンキープを支援します。	自動車専用道路上、その他一定の条件
料金所前速度制御	3D高精度地図データに基づき、ETCなどの料金所の手前で車速を減速し、安全なゲート通過を支援します。通過後は元の設定速度まで再加速します。	自動車専用道路上、その他一定の条件
ドライバー異常時対応システム	ドライバーモニタリングシステムなどで運転者の異常を検知した際に、警告を発しても応答がない場合、徐々に減速・停止させ、ハザードランプの点滅、ホーンの吹鳴などで車外にも異常を知らせます。	自動車専用道路上、システム作動中